首页 - 昆明旅游 - 一船游两地 京杭大运河 京冀段 62公里互联互通

一船游两地 京杭大运河 京冀段 62公里互联互通

发布时间:2022-06-24  分类:昆明旅游  作者:admin  浏览:2461

今天上午,京杭大运河北京段和河北段共同举行京冀游船通航仪式,京杭大运河62公里段实现互联互通。疫情防控条件允许后,市民乘坐邮轮去河北的愿望将会实现。现场:京冀游船反方向过闸。“看远处的通州城。多么大的船啊。灯塔在熊熊燃烧。这是一个大桅杆.我们开船吧。”今天上午,在北运河杨洼船闸,一曲《运河歌》拉开了京杭大运河游船的通航仪式。随着一声响亮的汽笛声,来自通州和香河的游船向相反的方向驶过船闸。游船上,市民代表和船闸建设者挥舞着五星红旗,与观众一起高唱《没有共产党就没有新中国》。记者了解到,为加快邮轮通航,市水务局、市交通委、市文化旅游局、通州区政府联合制定了京杭大运河邮轮通航工作方案。在相关部门的共同推动下,大运河通州市段11.4公里河道于2019年10月3日通航,大运河北京段、河北香河段于2021年6月26日同步开通省市内通航。随着沿线船闸、码头建设,5A景区创建,省际水运启动,配套公共服务设施推进,京杭大运河京冀邮轮互联互通目标也如期完成。建设三个船闸,以突破京冀水路运输昆明旅游的断点。为确保航运畅通,北京市水务局负责实施北运河综合治理工程和北京段沿线三座船闸的建设。北京市水务建设管理中心主任薛表示,在建设过程中,水务部门通过拓宽河道、建设慢行系统等方式,在提高城市副中心防洪标准的同时,形成了大运河文化带。船闸建设方面,由于大运河京冀段多处水位差较大,游船无法直接通行。“就像上下楼梯一样,沿线船闸的作用就是帮助船只顺利通过。”薛对说道。大运河有三座船闸:甘棠、榆林庄、杨洼。其中,甘棠船闸和榆林庄船闸已于去年40公里北京段完全通航时投入使用,杨洼船闸于今年5月底建成。作为京冀交界的重要水利设施,杨洼船闸的建成,成功打通了京冀大运河京冀段水路运输的最后一个断点,为开创旅游通航发展新格局提供了重要的基础支撑。京杭大运河的通航也给北京和河北的水运业带来了新的要求。北京市交通委水运管理处副处长袁拥军表示,京冀邮轮在京杭大运河的互联互通,标志着北京首次出现省际水路、省际水上旅游交通。市交通委围绕打造绿色航运和京津冀协同发展,在邮轮选型中大力推进新能源船舶的使用和更新。现有运行船舶均为清洁能源船。接下来,市交通委将继续加强京冀交通行业管理部门的沟通对接,深化在企业经营资质、游客实名制管理、码头安检、航道规划管理、信息化建设、通航调度、共管河段水上执法搜救、船型标准化等方面的沟通合作。建立工作机制,最大限度地发挥北运河旅游和航运的综合效益。“颜值”再次升级。两岸运河景观的顺利通航 此外,通州区将大运河文化带作为承接全球主题公园外溢旅游需求的重要载体,以创建国家5A级旅游景区和推进大运河京冀游船互联互通为契机,以“三庙一塔”为抓手,以运河文化为核心,有机连接运河商务区、城市绿心公园和三大建筑,打造大运河生态文化景观走廊。同时,提升沿线景观,建设生态小镇,挖掘特色线路,整合惠民服务套餐,全面推进大运河文化旅游产业的发展与传承,延伸文化旅游体验,让运河动起来、亮起来、美起来。未来“运河邮轮”主题游将实现三地邮轮互通。接下来,北京和河北将整合北京(通州)大运河文化旅游景区、河北香河潮白河大运河国家湿地公园等优质资源,以大运河为主线,辐射沿线各地,深度挖掘、保护和传承大运河及其沿岸的自然景观、民俗风情、文化遗产等历史文化旅游资源。共同开发包括水上观赏、船商、岸上漫步、非遗展示、沿途采摘、营地休息、沿河骑行等在内的“运河游船”主题旅游线路。采取“长短结合、水岸结合”的方式,打造京冀大运河(京冀段)旅游带。香河中央码头今年4月,京杭大运河百年一遇洪水,古运河迎来百年复苏。如今,大运河京津冀邮轮互联互通,标志着京津冀协同发展又迈出了重要一步。在两地一船游的基础上,未来将实现京津冀邮轮的互联互通。延续千年的运河文脉,将成为京津冀协同发展画卷上流动的“生态蓝”。来源北京日报客户端|记者王天琦白继凯编辑王文昭过程编辑刘伟丽